山区陡坡路基边坡支护与桥梁基础一体化设计
高南南 张昌^{（通讯作者）}

河北加壹建筑设计有限公司，河北石家庄，050000；

摘要：随着我国交通基础设施建设不断向山区延伸，山区陡坡地形给路基边坡支护和桥梁基础设计带来了诸多挑战。传统设计方法往往将二者分开考虑，导致工程成本增加、施工难度加大以及对环境影响加剧。本文提出山区陡坡路基边坡支护与桥梁基础一体化设计理念，详细阐述了一体化设计的原理、方法和优势。通过实际工程案例分析，验证了该设计方法在提高工程稳定性、降低成本和减少环境扰动等方面的显著效果。研究结果表明，一体化设计是解决山区陡坡复杂地形下交通工程建设难题的有效途径，具有重要的工程应用价值和推广意义。

关键词：山区陡坡；路基边坡支护；桥梁基础；一体化设计

参考文献

[1]吕婵妹.山区公路路基边坡稳定性分析及支护设计[J].交通世界,2023,(18):95-97.

[2]李国冬.营业线路基边坡新建桥梁桩基、承台施工技术措施[J].工程机械与维修,2023,(1):260-262.

[3]陈登银.公路桥梁引桥段路基边坡分区防护与施工方法[J].交通世界,2026,(7):89-91.

[4]焦建国.公路交通工程建设中环境保护问题研究[J].科技与创新,2022,(22):4-6.