高速公路路面病害与桥梁结构协同维修加固技术研究

王俊祥

河南至盛建设工程有限公司，河南郑州，450000；

摘要：高速公路作为高等级重载交通基础设施，路面铺装与桥梁构造紧密衔接，结构之间受力相互耦合，服役状态彼此制约，病害呈现联动发展特征。在长期重载车流碾压、冻融温差变化、雨水下渗侵蚀以及行车振动叠加作用下，高速公路极易出现路面裂缝、坑槽、不均匀沉降、车辙变形等病害，同时伴随桥梁混凝土破损、钢筋锈蚀、梁板开裂、支座老化等结构缺陷，其中桥头跳车、衔接段渗水、结构共振损伤最为常见。现阶段多数高速养护工程采用路面、桥梁分开处置的维修模式，忽略二者之间的力学关联，造成病害反复返修、养护资金投入大、加固耐久性不足等问题。本文结合高速养护实际工程案例，归纳路面、桥梁典型病害类型，探析衔接段协同病害的发育机理，阐明两类结构病害的互相影响关系，总结现阶段成熟的一体化维修加固工艺。针对目前养护工作中勘察脱节、施工不同步、管控体系不完善等现存问题，从联合勘察、一体化施工、材料适配选型、常态化联合养护等方面给出优化建议。研究旨在完善路桥协同养护技术体系，消除衔接段病害隐患，提升高速公路整体结构稳定性，为同类高速改扩建、养护加固工程提供实践技术参考。

关键词：高速公路；路面病害；桥梁结构；协同维修

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