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算法缺陷视角下L3级自动驾驶产品侵权责任认定研究
  • ISSN:3029-2751 (Online)3029-2700(Print)
  • DOI:10.69979/3029-2700.26.06.080
  • 出版频率:月刊
  • 语言:中文
  • 收录数据库:ISSN:https://portal.issn.org/ ;中国知网:https://scholar.cnki.net/journal/search ; RCCSE权威核心学术期刊:http://qk.nseac.com

算法缺陷视角下L3级自动驾驶产品侵权责任认定研究

杨娇娇

贵州财经大学,贵州贵阳,550025;

摘要:L3级自动驾驶处于辅助驾驶向全自动驾驶的过渡阶段,具有“系统主导驾驶、人类必要时接管”的典型特征,算法缺陷隐蔽、危害严重、难以预防,导致侵权责任认定成为司法难点。算法缺陷与传统产品缺陷存在本质差异,现行法律规则难以直接适用,在责任主体划分、缺陷认定标准、举证责任分配等方面存在明显困境。本文从法律与技术交叉视角出发,界定算法缺陷的法律内涵与类型,剖析现行规则的适用障碍,构建包含缺陷认定标准、分层责任主体、差异化举证机制在内的责任认定路径,旨在平衡受害人权益保障与产业创新激励,为司法裁判提供参考,助力智能汽车法治体系完善。

关键词:L3自动驾驶;算法缺陷;产品责任;侵权认定;智能汽车法治

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