从《通胀削减法案》到《大而美法案》：美国汽车产业政策的WTO合规性研究及中国因应

唐佳坤

西南交通大学，四川省成都市，610031；

摘要：本文旨在系统研究从《通胀削减法案》到《大而美法案》美国汽车产业政策的WTO合规性和全球影响，并立足于此，提出中国应对措施。研究明确指出，《通胀削减法案》通过对新能源汽车提供相应补贴以及本地含量要求等歧视性措施，实质上构成《补贴与反补贴措施协定》（SCM协定）所禁止的进口替代补贴，违背1994年《关税与贸易总协定》（GATT 1994）下的最惠国待遇和国民待遇原则；《大而美法案》中针对新能源汽车产业政策的措施同样具有歧视性，均无法通过引用例外条款豁免。因此，中国应加强国内新能源汽车产业链韧性，扩大国际合作，积极推动多边主义，以此应对全球贸易体系变局。

关键词：《通胀削减法案》；《大而美法案》；WTO合规性；新能源汽车产业

参考文献

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