冲击加载下多孔金属的空间热分析

贺林 李柯苇

西南交通大学物理科学与技术学院，四川成都，610031；

摘要：多孔金属由于自身独特的性质，其冲击温度测量较密实金属更为困难。本文通过空间建模，以多孔铁/氟化锂为研究对象，对接触界面的温度进行热传导数值模拟，发现结果具有典型的金属/窗口热弛豫特征，且模拟温度与预测值存在较大偏差，说明孔隙塌缩形成的高温层会提高实验测量值，阻碍对多孔铁内部的热力学状态观测。该研究为多孔金属冲击温度测量提供了热力学解释框架。

关键词：多孔铁；界面温度；热传导

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