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火电机组高压加热器端差治理与汽轮机能耗改善路径研究
  • ISSN:3041-0673(Print)3041-0681(Online)
  • DOI:10.69979/3041-0673.26.10.012
  • 出版频率:月刊
  • 语言:中文
  • 收录数据库:ISSN:https://portal.issn.org/ ;中国知网:https://scholar.cnki.net/journal/search ;RCCSE权威核心学术期刊:http://qk.nseac.com

火电机组高压加热器端差治理与汽轮机能耗改善路径研究
席靖

汕头华电发电有限公司,广东汕头,515132;

摘要:高压加热器属于火电机组回热循环系统的核心换热设备范畴,其核心职能包含给水加热、抽汽热能回收、机组循环效率优化以及辅助汽轮机稳定做功等诸多方面,设备换热调控流程极为精细复杂,而且存在因长期高温高压运行而产生的明显性能衰减风险,还会受机组深度调峰、水质工况、设备老化等大量外部要素的影响,能耗关联度极高,运行管控周期很长,这些特征一起形成了此类设备运维管控的基本特点。本文依托火电机组实际运行工况,深入分析高压加热器端差异常管控进程中遭遇的主要难点,形成包含端差超标成因危害、全方位端差治理技术、汽轮机能耗协同改善路径这三个主要领域的综合性研究架构,进而就高效治理举措、设备管控办法及能耗优化体系展开系统的探究与论述。结合当前火电机组节能运维的实践经验,文章提出针对性的端差治理与能耗提升专项实施策略。研究表明,要有效解决机组端差超标、热能损耗、煤耗超支以及设备隐患频发等常见问题,就要建立以工况动态调控、缺陷闭环治理、系统协同优化为核心的端差管控体系,还要构建覆盖机组全负荷工况、设备全运行周期、运维全岗位的汽轮机能耗管控机制。该综合策略旨在实现端差管控与能耗优化的双向联动、相互约束,促使火电机组达成安全、高效、经济的运行目标,充分发挥燃煤机组在新型电力系统中的支撑保障作用。

关键词:火电机组;高压加热器;端差治理;回热系统;汽轮机;能耗优化

参考文献

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