飞机内饰件开孔补强设计方法及工具开发
段思明^{（通讯作者）} 卢丽颖 庞丹

北京飞机维修工程有限公司，北京，100621；

摘要：本文针对飞机客舱改装和维修中内饰件开孔导致的结构强度削弱问题，提出了一种基于复合材料蜂窝板的开孔补强设计方法。通过分析开孔后的应力集中现象，建立了承载能力损失的计算公式，并基于补强片的极限强度和胶黏剂剪切强度，确定了补强片的尺寸和材料选择原则。为提高设计效率，本团队开发了基于MS Excel的计算工具，实现了补强方案的快速计算和校核。本文方法适用于开孔位置位于蜂窝板中间区域且补强片尺寸不超过蜂窝板面积的情况，为飞机内饰件开孔补强提供了高效、实用的解决方案。

关键词：飞机内饰件；开孔补强；蜂窝板；应力集中；工具开发

参考文献

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