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重庆交通大学 外国语学院,重庆,400000;
摘要:根据约瑟夫·熊彼特的创造性破坏理论,本文对1949年至2025年中国交通技术演变的过程以及它对经济增长的推动作用进行研究。通过构建中国交通工具发展演进的知识图谱,可以得出中国的交通技术发展存在着明显的四个阶段:国家主导的技术萌芽期;市场化改革引发的动力觉醒期;高铁引领的创新爆发期;数字化、绿色转型的创造性重构期。研究发现交通技术创新在提高运输效率、改变空间布局、推进制度变革等方面,推动着经济的持续发展。
关键词:创新性破坏;知识图谱;交通技术;经济增长
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