
info@juzhikan.asia
440582198903016610
摘要:市政道路升级改造属于改善城市路网结构、提升通行能力、美化城市面貌的重要民生工程,老旧道路大多存在着给排水、燃气、电力、通信等各种地下管网老化、布置杂乱、管线互相干扰的情况,道路改造同管网迁移相互影响,加大了施工组织的难度。传统的施工组织模式存在工序排列无序、管网迁移与道路施工衔接不好、交通管制不到位、工期安排不合理、安全隐患频繁出现等诸多问题,容易导致重复施工、延误工期、浪费资源等。本文选取市政道路升级改造工程作为研究对象,对管网迁改和道路施工协同控制的难题进行系统的分析,从施工工序、资源配置、交通组织、安全控制、进度协调等多个方面提出改进措施,创建起一个一体化的施工组织体系,即先勘察预判、先迁改后土建、分区分段流水施工、动态交通疏导。结合塘厦镇沙新路升级改造工程进行工程实践应用,检验优化方案是否可行、实用。工程实践证明,经过优化的施工组织方案可以有效地避免管线施工和道路土建施工之间的矛盾,减少重复开挖和返工的工作量,提高施工速度,缩短施工时间,降低施工安全风险,为类似含有复杂管网迁改的市政道路升级改造项目提供借鉴。
关键词:市政道路;升级改造;管网迁改;施工组织;工序优化;交通疏导
参考文献
[1]王凯.城市老旧道路改造工程施工管理难点与对策研究[J].城市道桥与防洪,2021(08):312-314+318.
[2]刘涛.城区市政工程地下管线施工风险预判与防控技术[J].工程技术研究,2022,7(15):145-147.
[3]赵阳.分段流水施工技术在市政道路改造工程中的应用[J].施工技术,2023,52(10):89-92.