基础设施改造项目中多专业交叉作业的进度协调管理

曾燕芳

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摘要：县域城市基础设施改造属于线性带状民生工程，普遍包含市政道路、雨污管网、电力、园林绿化、交通设施五大专业同步施工的情况。多队伍、多工序、多工作面立体交叉作业极易产生时序冲突、工作面抢占、资源争抢、工期滞后等管理难题。传统进度管理模式下各专业分包独立编制施工计划，缺少统一协调组织，导致重复开挖、工序返工、扰民投诉增多、关键节点失控等问题。本文以蕉岭县县城基础设施及电路改造项目（一期）为工程实例，系统梳理多专业交叉作业进度协调的现存痛点，构建组织统筹、计划分层、分区流水、技术前置、动态闭环一体化进度协调管理体系，从组织架构优化、总进度网络计划编制、分区穿插施工、BIM管线碰撞前置排查、冲突分级处置五大维度细化管控措施。工程应用结果表明，该协调管理体系落地后，各专业工序冲突发生率降低76.2%，重复开挖返工量下降81%，项目总工期较计划缩短12%，进度节点履约率达到100%。研究成果为县域城镇综合性基础设施改造项目多专业交叉作业进度管控提供标准化实践参考。

关键词：基础设施改造；多专业交叉作业；进度协调；流水施工；动态管控；市政改造

参考文献

[1]王磊，陈华.基于BIM的施工阶段多专业协同管理技术应用分析[J].土木工程学报，2022,55(03):45-52.

[2]刘鹏，赵敏.多专业交叉作业协调中的信息通信技术应用研究[J].建筑技术开发，2020,47(10):76-80.