全长粘结型锚杆抗拔试验中锚固长度与承载力非线性关系研究

梅远胜

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摘要：全长粘结型锚杆属于建筑抗浮、基坑支护以及边坡加固工程的主要受力构件，锚固长度属于决定锚杆抗拔承载力的重要参数。目前工程设计大多采用线性均匀剪应力假定来计算极限抗拔力，从而导致锚固长度可以无限线性增长，没有考虑到锚杆受拉时界面应力传递衰减、局部脱粘和渐进破坏的实际情况，容易造成短锚杆安全冗余不足、长锚杆材料过度浪费，给结构长期服役埋下安全隐患或造成经济损失。本文用五组不同的锚固长度（2m、3m、4m、5m、6m）做原位抗拔试验，得到锚杆抗拔承载力随着锚固长度增大而呈“快速线性增长、增速递减、趋于饱和稳定”三个阶段的非线性变化规律。从试验结果可知，本场地粉质黏土和残积黏性土复合地层中，有效临界锚固长度为5m左右，大于此值以后再增加锚固长度对于极限承载力的提高作用很小（5m到6m只增加7kN），但是可以适当提高锚杆的整体抗拔刚度和长期变形控制能力。本研究可以给类似地质条件下的锚杆锚固参数精细化设计、承载力验收标准确定以及规范条款修改提供试验依据和理论参照。

关键词：全长粘结型锚杆；抗拔试验；锚固长度；极限承载力；非线性关系；界面剪应力

参考文献

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