基于绿色建造理念的市政道路与管线同步施工能耗与排放管控研究

杨勰

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摘要：随着新型城镇化进程不断推进，市政道路与地下管线同步施工的方式被普遍采用，很好地解决了以前道路、管线分步施工造成的反复开挖、工期延长、资源浪费等问题。但是同步施工牵涉土方开挖、管道铺设、路基回填、路面铺设等诸多工序之间的相互干扰，大量的机械作业以及建筑材料的消耗都会导致较大的能源消耗和碳排放。本文以绿色建造的基本理念为依据，对道路—管线同步施工模式下能耗和碳排放的主要来源进行分析，找出目前控制工作中存在的现实问题，从设计源头优化、施工工艺创新、机械设备低碳化更新、数字化监测控制、现场资源循环利用等各个方面建立一个完整的能耗及排放控制体系。通过茂名市新型城镇化暨城乡融合发展示范项目（二期）好心大道工程的工程实践来检验这套管控体系的效果，结果显示，实行这套管控体系之后，项目的综合施工能耗降低了18.7%，建筑垃圾资源化利用率提高到56%，施工期间碳排放总量明显减少。研究成果可以为其他市政道路管线同步建设项目的绿色建造实施、施工过程中降碳减排提供一定的借鉴。

关键词：绿色建造；市政道路；管线同步施工；能耗管控；碳排放；资源循环利用

参考文献

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