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城市主干道改扩建工程的设计变更管理与现场协同机制研究
  • ISSN:3029-2727(Online) 3029-2662(Print)
  • DOI:10.69979/3029-2727.26.09.005
  • 出版频率:月刊
  • 语言:中文
  • 收录数据库:ISSN:https://portal.issn.org/ ; 中国知网:https://scholar.cnki.net/journal/search ; RCCSE权威核心学术期刊:http://qk.nseac.com

城市主干道改扩建工程的设计变更管理与现场协同机制研究

关文贤

广州市番禺建设管理有限公司,广东广州,511400;

摘要:城市主干道改扩建工程地处建成区核心地带,沿线地下管线密集、交通流量大、周边居民区与公共建筑密布,施工扰动约束严格,勘察阶段地下管线、地质条件难以完全探明,施工阶段极易产生大量设计变更。无序变更会造成造价超支、工期延误、多方参建主体沟通不畅、现场施工工序脱节等一系列管理难题。本文以广州市南大干线(省妇幼医院至市新路段)工程为例,梳理城市主干道改扩建项目设计变更产生诱因、传统变更管理流程缺陷以及多方协同管理现存痛点,构建分级分类变更审批、全流程变更造价管控、数字化信息共享、多方联动现场协同一体化管理体系,明确变更事前预判、事中流程管控、事后复盘闭环全链条实施路径,搭建建设、设计、监理、施工、管线权属单位、属地街道六位一体现场协同机制。工程实践表明,该管理体系落地后,项目重大设计变更数量下降 62%,变更审批周期缩短 45%,因多方沟通不畅造成的停工次数大幅减少,造价偏差控制在 3% 以内,有效保障项目按期通车。研究成果为城区主干道改扩建工程变更管控与多方协同管理提供标准化实践方案。

关键词:主干道改扩建;设计变更;流程管控;多方协同;管线迁改;南大干线

参考文献

[1]刘国林.设计变更对市政工程造价的影响与控制分析[J].工程建设与设计,2020(24):199-200.

[2]张建春.市政道路工程多部门协同管理问题及机制优化[J].中国高新科技,2025(12):112-114.