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新疆北新顺通路桥有限公司,新疆昌吉,831500;
摘要:路基是公路工程的核心承重结构,其压实质量直接决定道路的承载能力、整体稳定性和长期使用寿命,是公路施工质量管控的重中之重。在实际路基填筑施工中,受填料特性、含水率、摊铺厚度、碾压工艺等多重变量影响,路基压实度极易出现离散性过大、局部压实不达标等问题,进而引发路基不均匀沉降、路面龟裂、翻浆弹簧等工程病害,严重影响公路通行安全与运营品质。为精准把控现场施工关键参数,明确各因素对压实质量的影响权重及变化规律,本文依托某二级公路改扩建工程路基试验段,以工程常用粉质黏土填料为研究对象,设计多组单一变量现场对比试验,采用灌砂法开展压实度原位检测,系统探究不同施工参数下路基压实质量的变化特征。试验结果表明,土体含水率为影响路基压实质量的最敏感指标,松铺厚度超标会造成压实能量逐层衰减,碾压遍数存在最优临界值,填料级配改良可有效提升土体压实性能。基于试验数据,总结形成适配粉质黏土路基的现场压实质量管控方案,可为同类公路路基施工提供实测数据支撑与技术参考,有效降低路基施工病害发生率。
关键词:公路路基;压实质量;现场试验;压实度
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