路段改造施工过程压实度实时监测与智能反馈控制技术研究

邬文焌

广东冠道建设工程检测有限公司，广东省河源市，517000；

摘要：城市老旧路段改造工程具备路基填料混杂、地下管线密集、分段施工、场地狭小等特征。传统压实度检测依靠灌砂法定点抽检，存在检测迟缓、覆盖范围小、不能动态调整碾压参数等不足，很容易产生漏压、过压、路基压实不均等质量问题，进而引发路面沉降、开裂等病害。本文依据智能压实理论，创建包含多源传感采集、北斗高精度定位、边缘计算、自动调控执行的压实度实时监测及智能反馈循环控制系统，阐述了系统的硬件框架、压实度推导算法、分层分级反馈控制原理。 研究表明，此智能系统能实现全断面连续压实数据的实时收集，其压实度检测误差控制在±0.8%以内，参数反馈调节时延不大于3秒。该系统可以自行识别压实薄弱之处，并优化碾压速度、激振参数，从而提高路基路面压实的均匀性，降低后期路面病害的发生概率，此项研究成果可为城市老旧道路改造工程压实质量的全流程数字化管理提供技术支持。

关键词：路段改造；压实度；实时监测；智能反馈；闭环控制；智能压实

参考文献

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